2017年6月8日 第23号

 ノバスコシア州のコーヒーショップで、車が故障してトレイルランの試合に出られなくなりそうになったチームに、店員が自分の車を貸し出し、チームの参加を実現させた。

 場所は、同州ケープ・ブレトン島の人口千人に満たない町バデック。ここのコーヒーショップ、ティムホートンズに立ち寄ったのは、ダルハウジー・デンジャラスリー・アクセレレーティブ・レディーズ(Dalhausie Dangerously Accelerative Ladies)。町から20キロメートルほどのところで行われるカボット・トレイル・リレー・レースに向かっていたところだった。しかしその駐車場で乗っていたバンが故障し動かなくなった。このレースは17ステージに分かれた270キロメートルのコースを24時間で走破するというもので、この車がなければレースの完走は不可能だった。

 困り果てていたチームの様子を、ドライブスルーの受け渡し口からしばし見ていた店員のメラニー・ランドリーさんは、そこから彼女らに自分のミニバンを使っていいから、とりあえず店内に来るよう呼びかけた。

 最初は何を言われているのか分からなかったと、チームメンバーのリサ・リチャードソンさんは取材に答えている。何秒かの空白ののち、彼女が発した第一声は、「あなた、誰?」だった。まったく面識のなかった女性からの突然の問いかけだったから、無理もない。

 一方でランドリーさんにとっては、それほど大それたことではなかったという。彼女は、ほぼ町の中心部に住んでおり、この職場から家までも若干2キロメートルほどだった。もし車が必要だとしても、自分を乗せてくれる友人なら何人もおり、自分には何も問題ないが、この町に知り合いも誰もいない彼らには助けが必要だったと、ランドリーさんは答えている。また、彼女自身もこのレースに出場したことがあった。

 結局、リチャードソンさんらはミニバンを借りることに。車のキーをランドリーさんから受け取り、店を出ようとする際、同じ店で働いていたランドリーさんの妹が、せめて相手の携帯電話の番号だけでも聞いておくようにアドバイス、ランドリーさんが番号を受けとると、チームの女性たちはレースに向け出発した。

 道中、ミニバンの中では、この出来事の話で持ちきりだったという。さらにレース最中にも、この話題をまわりの人に広めていった。ノバスコシアに引っ越してきてもうすぐ3年になるというリチャードソンさんは、すべての人を歓迎するケープ・ブレトンの気風に惚れ込んでいるようだった。

 そしてリチャードソンさんらのチームは、見事レースに優勝。このミニバンの出来事が、彼女らに『何でも可能』というパワーを与えてくれたのが、その理由だと話していた。

 

 

2017年6月8日 第23号

 ユーコン準州にあるカナダ最高峰ローガン山の登頂に5月24日、15歳の少女が成功、最年少の登頂記録となった。

 この少女は、ブリティッシュ・コロンビア州の山あいの町、ペンバートンに住むナオミ・プロハスカさん。彼女は、このカナダ最高峰への挑戦を2年前に決心し、登山歴豊富な父親に従って訓練を続けてきた。ランニング、クロスカントリースキー、そして登山など、チャンスがあればトレーニングに励んで、この日に備えてきたが、今回の登山で最も過酷だったのは精神面だったとプロハスカさん。

 普通のスポーツ競技ならゴールに達した瞬間に歓喜に満ち足りるものだが、これから下山しなければならない自分は、確かに一瞬は登頂成功に興奮したが、すぐに、ここは行程の半分に過ぎないという現実にもどされたと、彼女は語っている。

 実際のところ、頂上アタックの日は風が強く、長い一日の間に体温が奪われていった。さらに低気圧が接近してきたため、途中でビバークするため下山してきたルートを再び登らなければならないなど、精神的に極限近くに追い込まれたという。

 

 

2017年6月8日 第23号

 ノバスコシア州南東部の高速道路で6月3日未明、鹿をよけようとした大型トラックが横転、積み荷のロブスターが道路わきの斜面に散乱する事故が起こった。

 場所は、小さな港町ポート・モウトン付近の高速道路103号線で、午前1時ごろのことだった。警察は、このトラックが、どこの運送会社のもので、どこへ向かっていたのかは公表していない。また、どれほどの量のロブスターが散乱したのかについても、明らかにしてはいない。

 事故現場の近くにコテージを持つ住人は、事故から12時間ほどたったころに現場を通りかかったが、それでも道路わきを埋め尽くすロブスターは圧巻だったと、取材に語っている。

 現場では多くの人が、ゴミ袋に拾い上げたロブスターを詰めていたという。中には子供に側溝の中のロブスターを探させている親も。見たところ、どのロブスターもしっかり身の詰まった上等のものだったようだと、この住人は話している。また自分も何尾かは拾えばよかったかも知れないが、ロブスターから発生するにおいがきつくなっていたのでやめたと、付け加えていた。

 警察が通りがかった人に対し、散乱しているロブスターは拾っていってもよいと許可したというニュースも流れたが、連邦警察では、そのような事実はないと否定している。

 

 

2017年6月1日 第22号

 キンダー・モーガン社が手掛けるアルバータ州からブリティッシュ・コロンビア州までのトランスマウンテン・パイプライン拡張工事計画が先行き不透明な状況になりつつある。

 5月30日、BC州では5月9日に実施された州議会議員選挙最終結果を受け、新民主党(NDP)とグリーン党が主要政策で協力する合意文書に署名。これで議会での議席数が両党合わせて44議席と過半数となり、43議席の自由党を上回るためNDP・グリーン党政権が実現する可能性が濃厚となった。両党の主要政策のひとつが、トランスマウンテン・パイプライン拡張工事計画の停止。

 同社は偶然にも同日にトロント株式市場に17ドルでIPO(新規株式公開)した。株式は当初予想された20ドルを大きく下回り、一時は15・75ドルまで落ち込んだ。BC州選挙結果による政治動向が影響したとみられている。

 同計画は、アルバータ州エドモントン近郊からBC州バーナビー市までオイルサンドを運ぶ既存パイプラインを拡張する工事で、完成すれば輸送量は、1日当たり89万バレル、現在の約3倍となる。国内で計画されているオイルサンド輸送パイプライン大型事業の一つ。総事業費は74億米ドル。バーナビー市まで運ばれたオイルサンドはタンカーでアジア市場へと輸出される。タンカー数は現在の7倍になると試算されている。

 すでにジャスティン・トルドー連邦自由党政権は計画を承認。続いてBC州クリスティ・クラーク州首相も承認し、今年9月には工事が着工されることが決定している。

 しかし、この計画は当初から反対する声が強く、州選挙では争点のひとつだった。すでに承認した自由党と、反対する野党NDP、グリーン党。反対派は、環境保護団体や関係する地域の先住民族と周辺地域住民、さらに、バンクーバー市グレゴール・ロバートソン市長やバーナビー市デレク・コリガン市長も反対を強く主張している。

 グリーン党アンドリュー・ウィーバー党首は、この日の記者会見で、天然資源産業のような20世紀の産物で経済を盛り立てることを理由に、存在するか分からない海外市場のためにパイプラインを建設するのは納得がいかない、他の方法で経済発展すべきだし、アルバータ州もそろそろ考え直した方がいいと語った。

 アルバータ州NDPレイチェル・ノッテリー州首相は同日、連邦政府が承認した国家プロジェクトを州政府が中止にはできないと記者団に語り、カナダ全体、アルバータ州の経済のため、さらにはBC州経済のためにも計画は実行されるべきと主張した。

 ジャスティン・トルドー首相は訪問先のイタリアで記者の質問に答え、「自由党政権の決定は、事実と証拠に基づくものであって、カナダ国民全体の利益を考慮したもの。BC州だけでなく、どの州でも事実と証拠は変更されない」と計画を見直す予定がないことを示唆した。

 この日の国会では、この件について野党からの追及があった。5月27日に新党首に選ばれたばかりの保守党アンドリュー・シェア党首は、BC州選挙結果が国益に悪影響を与える時に自由党政権は推進力が足りないと批判。BC州への説得を強めるべきと語った。

 

 

2017年6月1日 第22号

 ブリティッシュ・コロンビア州クリスティ・クラーク州首相は5月30日、記者会見を行い、州首相として議会を招集すると語った。

 BC州は5月24日にBC選挙管理委員会が発表した9日の州議会議員選挙の最終集計の結果、87議席中43議席を獲得した自由党が少数派政権として続投することが決まった。

 しかし、41議席の新民主党(NDP)が、3議席のグリーン党と主要政策で協力することを同日に発表。これにより、クラーク内閣の不信任の可能性が高くなり、16年ぶりのNDP政権誕生へ大きく舵を切ることになった。

 クラーク州首相は記者会見で「最大議席数を獲得した党として少数派政権で近いうちに議会を開く」と述べた。その上で、「今日のNDPとグリーン党の合意で、不信任になることは確実だと思う」と述べ、野党となっても党首としてやっていくと語った。

 NDPとグリーン党の合意署名を受け、記者会見前のクラーク州首相には2つの選択肢があった。ひとつは、不信任を覚悟で少数派政権として議会を再開する、もう一つは、不信任がほぼ確定していることを受け議会を開かずに辞任を表明する。

 記者会見でクラーク州首相が少数派政権での議会再開を選択すると発表したことで、今後のBC州政治は、自由党政権不信任、NDP・グリーン政権誕生という流れとなる。 まずは6月中にクラーク州首相が議会を招集する。議会初日には自由党政権がまとめた議会開会の式辞をBC州副総督が読み上げる。

 議会は式辞を採決。NDP41とグリーン3の反対が予想されるため、反対が44となり、賛成の自由党43を上回り、これが不信任を意味する。これを受け、クラーク州首相は副総督に、不信任を受けたため政権を継続できないと報告。この後は副総督の判断となる。

 副総督の選択肢は2つ。議会を解散し再選挙をする。もう一つは、NDP・グリーンに政権を委託する。NDPは副総督にグリーン党の協力を理由にNDPに政権の機会を与えてくれるよう要請する。

 クラーク州首相は議会解散による再選挙を希望しないと記者会見で語っているため、副総督が再選挙を指示する可能性は低く、事実上NDP・グリーン政権が誕生することになる。

 ただNDP・グリーンで44議席の過半数とはいえ、グリーン党は連立を組まないため、実質的にはNDPの少数派政権となる。

 選挙最終結果から1週間、1953年以来となる少数派政権誕生は、16年間続いた自由党政権に終止符を打つこととなる。しかし議席数の差はわずか1。今後もBC州政治の行方が注目される。

 

 

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