2019年11月21日 第47号

　カナダの鉄道CNレールの労働組合チームスターズ・カナダ・レール・コンファレンス（TCRC）が19日からストライキに突入した。組合員は車掌、機関士、操車場職員ら約３２００人。

　CNレールとTCRCは話し合いを続けてきたが18日午後24時の期限を過ぎたため、翌日からストライキを実行した。ただ両者は話し合いを継続しているという。

　TCRCは、長時間労働、疲労、危険な職場環境の改善を求めていると発表している。

　ストライキは、CNレールが雇用削減を発表した15日に合わせたように実施された。

　CNレールはカナダの経済を支える大動脈で、西はブリティッシュ・コロンビア州バンクーバーから東はノバスコシア州ハリファックス、南はアメリカのメキシコ湾岸まで２万２千キロメートルを網羅している。カナダの農産物、天然資源、森林資源、製造業製品などのほとんどは、貨物列車で輸送され海外へと輸出されている。そのため、列車が止まるということは経済が止まることを意味する。

　ストライキへの72時間前告知が出された時点から、カナダの各産業界から懸念の声が上がっていた。そして19日ストライキ決行となり、その声はさらに強くなっている。

　特にアルバータ州は、パイプライン建設問題も絡み現在アメリカへのオイルサンド輸出は列車に頼っている。同州エネルギー・農業大臣ソニア・サベージ氏は、ジャスティン・トルドー首相にすぐに国会を再開し、強制的にストライキを終わらせるよう要請した。

　トルドー首相は12月５日に国会を再開するとすでに公表している。パティ・ハデュ労働相は19日にストライキによる影響を懸念するとの声明を発表したが、両者が合意に至ると期待していると語っている。